Ο Λιούις Χάμιλτον δεν είχε πρόβλημα να κερδίσει στο Ιταλικό Grand Prix και η Mercedes να κάνει το 1-2 στην πίστα της Μόντσα, στο «σπίτι» της Ferrari. Ο Βρετανός οδηγός πλέον οδηγεί και την κούρσα του παγκοσμίου πρωταθλήματος στη Formula 1, αφού ο Φέτελ έμεινε 3ος στον αγώνα.
Η pole position έδωσε νικητή και εφέτος στην Ιταλία (9/11 τελευταίες χρονιές) και ο Λιούις Χάμιλτον με εξαιρετική εκκίνηση και «άπειρους αντιπάλους» δίπλα του (Στρολ και Οκόν) έφυγε μπροστά και δεν ξανακοίταξε πίσω.
Αυτός που αρχικά μπλέχτηκε ήταν ο Μπότας, που είδε το Ράικονεν να τον προσπερνά, όμως μέσα σε λίγα μέτρα ανέκτησε την 4η θέση. Και μέχρι να κλείσει ο 3ος γύρος είχε καταφέρει να βρεθεί πίσω από το Χάμιλτον.
Ο Φέτελ έμεινε πίσω αρχικά, αλλά στη συνέχεια κατάφερε να βρεθεί 3ος και να ανεβεί στο βάθρο, μικρή παρηγοριά για τους «τιφόζι» της Ferrari. Μεγάλος άτυχος και πάλι ο Φερστάπεν, που μπόρεσε να ανεβεί στην 8ή από τη 13η θέση, αλλά μια επαφή με τον Μάσα του διέλυσε το δεξί εμπρός τροχό και τον έστειλε τελευταίο να προσπαθεί να βελτιώσει τη θέση του. Μπόρεσε τελικά να μπει στη 10άδα.
Ο έτερος οδηγός της Red Bull Ντάνι Ρικιάρντο εκκινώντας από τη 16η θέση, έκανε καταπληκτικό αγώνα προσπερνώντας στον 41ο γύρο το Ράικονεν και κυνήγησε (δίχως να προλάβει τελικά) το Φέτελ.
📻 «Raikkonen is alone. He’s vulnerable»
Step up @danielricciardo#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/QIbPr6xkmW
— Formula 1 (@F1) 3 Σεπτεμβρίου 2017
Ο Λιούις Χάμιλτον έφτασε τις 4 νίκες στην πίστα της Μόντσα και είναι μία πίσω από το Μίκαελ Σουμάχερ, ενώ ο Φέτελ έμεινε στις 3 (μαζί με αρκετούς ακόμη πιλότους). Ήταν η 6η εφετινή (και το πρώτο back to back για κάποιο οδηγό), 3η στους 4 τελευταίους αγώνες και 59η της καριέρας του).
Με τη νίκη του ανέκτησε την πρώτη θέση στην μάχη του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχοντας πλέον 238 β. έναντι 235 του Φέτελ (197 ο Μπότας). Επόμενος αγώνας στη Σιγκαπούρη (15-17 /9).
| Οδηγός | TIME/RETIRED | Βαθμοί | |
|---|---|---|---|
| 1 | 1:15:32.312 | 25 | |
| 2 | +4.471s | 18 | |
| 3 | +36.317s | 15 | |
| 4 | +40.335s | 12 | |
| 5 | +60.082s | 10 | |
| 6 | +71.528s | 8 | |
| 7 | +74.156s | 6 | |
| 8 | +74.834s | 4 | |
| 9 | +75.276s | 2 | |
| 10 | +1 lap | 1 | |
| 11 | +1 lap | 0 | |
| 12 | +1 lap | 0 | |
| 13 | +1 lap | 0 | |
| 14 | +1 lap | 0 | |
| 15 | +1 lap | 0 | |
| 16 | +2 laps | 0 | |
| 17 | DNF | 0 | |
| 18 | DNF | 0 | |
| NC | DNF | 0 | |
| NC | DNF | 0 |
Κατάταξη οδηγών
| Οδηγός | Εθνικότητα | Αυτοκίνητο | Βαθμοί | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | GBR | MERCEDES | 238 | |
| 2 | GER | FERRARI | 235 | |
| 3 | FIN | MERCEDES | 197 | |
| 4 | AUS | RED BULL RACING TAG HEUER | 144 | |
| 5 | FIN | FERRARI | 138 | |
| 6 | NED | RED BULL RACING TAG HEUER | 68 | |
| 7 | MEX | FORCE INDIA MERCEDES | 58 | |
| 8 | FRA | FORCE INDIA MERCEDES | 55 | |
| 9 | ESP | TORO ROSSO | 36 | |
| 10 | GER | RENAULT | 34 | |
| 11 | BRA | WILLIAMS MERCEDES | 31 | |
| 12 | CAN | WILLIAMS MERCEDES | 24 | |
| 13 | FRA | HAAS FERRARI | 24 | |
| 14 | DEN | HAAS FERRARI | 11 | |
| 15 | ESP | MCLAREN HONDA | 10 | |
| 16 | GER | SAUBER FERRARI | 5 | |
| 17 | RUS | TORO ROSSO | 4 | |
| 18 | BEL | MCLAREN HONDA | 1 | |
| 19 | GBR | RENAULT | 0 | |
| 20 | SWE | SAUBER FERRARI | 0 | |
| 21 | ITA | SAUBER FERRARI | 0 |
Βαθμολογία κατασκευαστών
| TEAM | Βαθμοί | |
|---|---|---|
| 1 | MERCEDES | 435 |
| 2 | FERRARI | 373 |
| 3 | RED BULL RACING TAG HEUER | 212 |
| 4 | FORCE INDIA MERCEDES | 113 |
| 5 | WILLIAMS MERCEDES | 55 |
| 6 | TORO ROSSO | 40 |
| 7 | HAAS FERRARI | 35 |
| 8 | RENAULT | 34 |
| 9 | MCLAREN HONDA | 11 |
| 10 | SAUBER FERRARI | 5 |
πηγές www.cnn.gr/formula1.com
