Σε ηλικία 91 ετών έφυγε από την ζωή ο ιδρυτής του ομίλου ΙΚΕΑ Ινγκβαρ Καμπραντ. Το γεγονός ανακοίνωσε η ίδια η σουηδική εταιρεία επίπλων το μεσημέρι της Κυριακής.

«Ο ιδρυτής των IKEA και Ikano και ένας από τους σπουδαιότερους επιχειρηματίες του 20ου αιώνα, ο Ίνγκβαρ Κάμπραντ, απεβίωσε ειρηνικά στις 27 Ιανουαρίου στο σπίτι του στο Σμάλαντ της Σουηδίας», αναφέρει η εταιρεία σε δελτίο Τύπου που εξέδωσε.

Συνέντευξη στο Χάρη Φλουδόπουλο capital.gr

– Κύριε Σεραφειμάκη καταρχάς, συγχαρητήρια για την εκλογή σας. Ας ξεκινήσουμε με λίγα λόγια για τον Σύνδεσμο σήμερα.

Σας ευχαριστώ. Εμείς ξέρετε είμαστε οπαδοί της άποψης ότι η σωστή από κάθε άποψη λειτουργία του κλάδου είναι κάτι καλό τόσο για την ελληνική κοινωνία όσο και για την υγιή λειτουργία και κερδοφορία των επιχειρήσεων μικρών και μεγάλων που ασχολούνται σ’ αυτόν. Και ο βασικός λόγος ύπαρξης τού Συνδέσμου είναι η συνδρομή προς το κράτος προκειμένου όλο το σύστημα διακίνησης και εφοδιασμού στα πετρελαιοειδή να λειτουργεί σωστά, έντιμα, και με διαφάνεια. Σ’ αυτά τα θέματα λοιπόν περί σωστής λειτουργίας,  οι απόψεις των μελών μας συγκλίνουν  -από τη στιγμή που γνώμονας είναι το κοινό συμφέρον οι σωστές κατευθύνσεις γίνονται προφανείς, και μόνο τεχνικές διαφορές μπορεί να υπάρξουν. Έτσι λοιπόν, διαχρονικά, ο Σύνδεσμος  λειτουργεί με σύγκλιση απόψεων, σε κάθε επίπεδο. Η ουσία είναι η δουλειά που γίνεται. Η εκπροσώπηση είναι εντελώς δευτερεύον ζήτημα.

– Ποια είναι τα κυριότερα θέματα που απασχολούν τον Σύνδεσμο σήμερα;

Είναι αυτά που απασχολούν όλο τον κλάδο, από τη μεγαλύτερη μέχρι τη μικρότερη επιχείρηση. Ο κλάδος μας, ξέρετε, διακινεί κάθε χρόνο περίπου δέκα δισεκατομμύρια λίτρα προϊόντων χοντρικά – και αυτό στο τελικό στάδιο γίνεται με παραδόσεις λίγων λίτρων κάθε φορά. Αυτό γίνεται κάθε ώρα της ημέρας, κάθε μέρα, χωρίς διακοπή, σε όλη τη χώρα. Επειδή δόξα τώ θεώ τα πράγματα κινούνται γενικά καλά, εννοώ με ασφάλεια για τον πολίτη, για την υγεία μας, και για το περιβάλλον, ο πολύς κόσμος δεν γνωρίζει πόση προσπάθεια και τι τεράστιες επενδύσεις σε εργασία, χρήμα, και τεχνικά μέσα απαιτούνται γι’ αυτό.

Τα θέματα που μας απασχολούν είναι δυστυχώς τα ίδια που μας βασανίζουν τόσα χρόνια –δηλαδή όλη η παρανομία που επικρατεί γύρω και πίσω από την εμπορία και διακίνηση πετρελαιοειδών– και μάλιστα έχουν προστεθεί πρόσφατα και μερικά καινούργια προβλήματα, νέας μορφής και πολύ δυσάρεστα!

– Είστε ευχαριστημένοι από αυτά που το κράτος κάνει για την καταπολέμηση της παρανομίας στο χώρο σας;

Το ελληνικό κράτος θα μπορούσε να κάνει πολύ περισσότερα πράγματα προκειμένου να χτυπήσει την πειρατεία, τη νοθεία, το λαθρεμπόριο, και γενικά την παρανομία. Το περίεργο είναι ότι η καταπολέμηση της παρανομίας εκτός από το ότι είναι η προφανής αποστολή τού κράτους, του κάθε κράτους, κάτι που εύλογα απαιτεί από το κράτος ο πολίτης, εξυπηρετεί  και το στενά εννοούμενο συμφέρον του κράτους – με άλλα λόγια, το κράτος όσο περισσότερο χτυπάει την παρανομία τόσο περισσότερα χρήματα θα εισπράττει, χρήματα τα οποία σήμερα δεν εισπράττει διότι πάνε στις τσέπες απατεώνων.

– Και ποιος φταίει γι’ αυτή την κατάσταση, κατά την άποψη σας; 

Είναι μία διαπίστωση αυτή που δεν αφορά κόμματα ή συγκεκριμένες κυβερνήσεις. Η κατάσταση, με μικρές διακυμάνσεις, παραμένει η ίδια. Κινούμαστε διαχρονικά με δισταγμούς, αναποφασιστικότητα, και αυθαιρεσίες. Δεν υπάρχει συνέχεια στην πολιτική καταπολέμησης των παρανομιών. Πρόσφατα λόγου χάρη περιμέναμε να γίνει ένα σοβαρό βήμα μπροστά με την τοποθέτηση των γνωστών συστημάτων πού θα ελέγχουν πόση ποσότητα μπαίνει και πόση βγαίνει από τις δεξαμενές όσων διακινούν καύσιμα. Η τοποθέτηση ήταν φυσικά υποχρεωτική για όλους με βάση συγκεκριμένο νόμο για τον οποίο είχαμε κάνει ως Σύνδεσμος πάμπολλες εισηγήσεις. Έτσι, οι σωστοί επιχειρηματίες στο χώρο πανηγυρίσανε! Οι εταιρείες εμπορίας επενδύσανε εκατομμύρια ευρώ, οι πρατηριούχοι επενδύσανε και αυτοί έκαστος το κατά δύναμιν, τοποθετήθηκαν συστήματα εισροών/εκροών σχεδόν παντού, μία σύνθετη και σοβαρή δουλειά, σε όλη την Ελλάδα – αλλά δυστυχώς το κράτος μας έχει, όπως μας λένε, «έλλειψη προσωπικού» και γι’ αυτό δεν μπορεί να στελεχώσει την αντίστοιχη υπηρεσία ελέγχου. Έτσι ο έλεγχος των συστημάτων εισροών/εκροών από πλευράς κράτους είναι κυριολεκτικά ανύπαρκτος. Ποιος θα ελέγξει τον κλάδο; Εμείς ούτε αστυνομία είμαστε, ούτε θέλομε να την υποκαταστήσομε! Περιμένουμε να υπάρξει υπηρεσία και να υπάρξει έλεγχος. Οι επενδύσεις γίνανε, το καθήκον τους οι πρατηριούχοι το έκαναν, οι επιχειρήσεις μας ολοκλήρωσαν το έργο, και αποτέλεσμα μηδέν. Το όποιο κόστος για το προσωπικό θα υπερκαλυφθεί από τα πρόσθετα έσοδα που θα έχει το κράτος από την πάταξη του κλεψίματος.

– Υπάρχει μας λέτε δηλαδή κλέψιμο στον κλάδο των πετρελαιοειδών;

Ο έλεγχος που απαιτούμε δεν αφορά μόνο το τυχόν κλέψιμο στην αντλία – αφορά και το λαθρεμπόριο, διότι τελικά το λαθρεμπορικό προϊόν από κάπου πρέπει να πουληθεί! Στη γνωστή πρόσφατη έρευνα που έκανε το Πολυτεχνείο βρέθηκε ένα ποσοστό αντλιών να δίνουν λειψές ποσότητες. Για να είμαι ειλικρινής προσωπικά περίμενα το ποσοστό να είναι πολύ μεγαλύτερο! Κι αυτό διότι ο κλάδος των πρατηριούχων βάλλεται συνεχώς και από παντού – ο σωστός και τίμιος πρατηριούχος έχει μπει εδώ και καιρό μπροστά σε ένα μεγάλο δίλημμα, να συνεχίσει να κυνηγάει τίμια το μεροκάματο ή να αρχίσει κι αυτός να παρανομεί; Διότι πλέον το μεροκάματο για τον έντιμο πρατηριούχο βγαίνει πολύ, πολύ δύσκολα! Τα πρατήρια στην Ελλάδα είναι τα περισσότερα μικρές, οικογενειακές επιχειρήσεις, κάτι μάλιστα που πολλά από αυτά τα σώζει μέσα στη κρίση, μιάς και βάζουν πλάτη όλα τα μέλη τής οικογένειας. Από τη μία λοιπόν οι φόροι στα καύσιμα που συνεχώς αυξάνονται κι από την άλλη οι κάθε λογής παράνομοι που τον ανταγωνίζονται αθέμιτα. Στο τέλος ο πρατηριούχος τι να κάνει; Ή θα το κλείσει το μαγαζί, ή θα αρχίσει να παρανομεί – ή θα συνεχίσει να βασανίζεται χωρίς ελπίδα.

Είναι να απορεί πάντως κανείς που ενώ όλοι μιλάνε, και πάντα δηλαδή μιλάγανε, όλες οι κυβερνήσεις, για τον βιοπαλαιστή πρατηριούχο και πώς πρέπει ως κεντρική εξουσία να τον στηρίξουνε, να τον βοηθήσουνε, να τον προστατεύσουνε, και όλα τα σχετικά, τον αφήνουνε τελικά μόνο κι αβοήθητο, τη στιγμή που η στήριξη του είναι απλή και πανεύκολη. Διότι δεν απαιτεί ο πρατηριούχος να του χαρίσουν κάτι – απλά να κάνει το κράτος τη δουλειά του!..

– Αναφερθήκατε πριν σε κάποια καινούργια προβλήματα.

Ναι, έχουμε τώρα να αντιμετωπίσομε και νέα προβλήματα. Αφορούν το περιβάλλον και τις υποχρεώσεις των μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης να μειώσουν την κατανάλωση ενέργειας. Εδώ δυστυχώς δεν χρησιμοποιήσαμε το καταλυτικό και πραγματικό επιχείρημα της οικονομικής κρίσης που χτυπάει τη χώρα μας και έχει γίνει αιτία να μειωθούν από την έναρξη της κρίσης μέχρι σήμερα οι καταναλώσεις μέχρι και 40 τα εκατό! Ουσιαστικά δηλαδή, τουλάχιστον στα πετρελαιοειδή, η χώρα μας τον στόχο τον έχει υπερκαλύψει – φυσικά λόγω μίας πολύ άσχημης κατάστασης, της κρίσης! Αλλά εμείς καλούμαστε τώρα να μειώσουμε κι άλλο την κατανάλωση ενέργειας, δηλαδή έχουν τεθεί ως έτη αναφοράς τα έτη της βαθιάς κρίσης. Η ενέργεια όμως συνοδεύει την ανάπτυξη. Κι είναι απορίας άξιο πως είναι δυνατόν να περιμένουμε μία χώρα της Ένωσης να ανακάμψει οικονομικά όταν, πέρα από όλα τα άλλα, έχει υποχρεωθεί να κάνει «εξοικονόμηση» ενέργειας υπερδιπλάσια από τις άλλες χώρες! Είναι κάτι που ξεπερνάει τουλάχιστον τη δική μου αριθμητική. Αλλά το ζήτημα αυτό, το ζήτημα των λεγομένων Καθεστώτων Επιβολής, πηγαίνει πέρα από αυτή τη χαμένη ευκαιρία να κλείσουμε το ζήτημα προτού καν τεθεί, και είναι πιά τόσο μεγάλο και τόσο επιβαρυντικό για τον κλάδο μας πού θα χρειαστεί να του αφιερώσομε αρκετή ώρα, χωριστά κι ειδικά γι’ αυτό.

– Και πως αντιμετωπίζουν όλα αυτά τα προβλήματα πού μας λέτε οι επιχειρήσεις του κλάδου;

Όπως μπορεί η κάθε μία. Τα πράγματα είναι εξαιρετικά δύσκολα για όλους. Όπως ξέρετε, εμείς προπληρώνουμε στο κράτος το σύνολο των φόρων που επιβαρύνουν τα πετρελαιοειδή, προτού τα πουλήσουμε για να εισπράξουμε από τον τελικό αγοραστή τους φόρους αυτούς. Έτσι από τη μία επιβαρυνόμαστε όταν φάμε φέσι με ποσά που δεν αφορούν δική μας υποχρέωση κι από την άλλη απασχολούμε μεγάλες ποσότητες χρημάτων απλώς για να κινηθούμε – πέρα από τις επενδύσεις και τις δαπάνες που έχουμε. Έχουμε έτσι τεράστιους τζίρους, τεχνητά διογκωμένους λόγω των φόρων που περιλαμβάνονται στην τιμή πώλησης, και κέρδη ένα ελάχιστο ποσοστό του τζίρου. Τώρα μάλιστα με τη κρίση που πολλές εταιρείες περάσανε σε ζημίες και αρκετές μείνανε σ’ αυτές, καταλαβαίνετε πόσο δύσκολα έχουν γίνει τα πράγματα. Αλλά αισιοδοξούμε! Πιστεύουμε ότι τελικά, δεν μπορεί, κάποιοι, αυτοί που έχουν την εντολή να δίνουν κατευθύνσεις, θα δώσουν συνολικά στην οικονομία πνοή – και συνεπαγόμενα θα αναπνεύσει επιτέλους λιγάκι κι ο κλάδος μας, από την πιο μικρή εταιρεία μέχρι το πιο απόμακρο πρατήριο και φυσικά τον κάθε εργαζόμενο επαγγελματία τού κλάδου μας.

1. Πέμπτη, 22 Φεβρουαρίου 2018 και ώρα 9:00 π.μ. προφορική εξέταση στην αίθουσα σεμιναρίων «Νικόλαος Οικονόμου Πέτροβιτς» στο 2^ο όροφο του κτιρίου των Τμημάτων Βιολογίας/ Φαρμακευτικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.
2. Παρασκευή, 23 Φεβρουαρίου 2018 και ώρα 9:00 π.μ. γραπτή εξέταση στην αίθουσα Δ12 στο ισόγειο κτίριο της Φυσικομαθηματικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

Η υποβολή δικαιολογητικών για τη συμμετοχή στις εξετάσεις ξεκίνησε στις 25 Ιανουαρίου 2018 και λήγει στις 15 Φεβρουαρίου 2018 και θα γίνεται στις κατά τόπους Διευθύνσεις Υγείας & Κοινωνικής Μέριμνας των Περιφερειακών Ενοτήτων και θα διαβιβάζονται στην Γενική Διεύθυνση Δημόσιας Υγείας & Κοινωνικής Μέριμνας / Διεύθυνση Δημόσιας Υγείας & Κοινωνικής Μέριμνας Π.Κ.Μ./ Τμήμα Δημόσιας Υγείας Π.Κ.Μ., στην οδό 26ης Οκτωβρίου 64  Τ.Κ.:54627 τηλ.2313330860.

Η σωρευτική απόδοση του Αμοιβαίου Κεφαλαίου INTERLIFE ΜΙΚΤΟ ήταν για την περίοδο 31/12/2016 – 31/12/2017 (ένα έτος) 25,24%, και για την πενταετία 31/12/2012 – 31/12/2017 έφτασε το 36,72%, ενώ η απόδοσή του από την αρχή του έτους μέχρι τις 24/01/2018 έφτασε το 4,05% και το Ενεργητικό του τα 12.747.853,17ευρώ.

Σκοπός του Αμοιβαίου Κεφαλαίου INTERLIFE ΜΙΚΤΟ είναι η επίτευξη της υψηλότερης δυνατής απόδοσης υπεραξίας και εισοδήματος για τον μεριδιούχο, σε συνδυασμό με την ανάληψη μέτριου επενδυτικού κινδύνου. Για την πραγματοποίηση του επενδυτικού του σκοπού, το ενεργητικό του ΑΚ επενδύεται μέσω ευέλικτης στρατηγικής σε προσεκτικά επιλεγμένες και αξιολογημένες εισηγμένες μετοχές, επιλεγμένες ομολογίες καθώς και σε καταθέσεις και μέσα χρηματαγοράς.

Αρχικά, ο Γερμανός διπλωμάτης και ο εκπρόσωπος του διμερούς Επιμελητηρίου συνεχάρησαν τον κ. Μασούτη για την εκλογή του, του ευχήθηκαν καλή επιτυχία και μίλησαν για την άριστη συνεργασία που είχαν μέχρι σήμερα με το ΕΒΕΘ.  Ακολούθως, η άκρως ενδιαφέρουσα συνάντηση επικεντρώθηκε στους τομείς που «στρώνουν» πρόσφορο έδαφος για την ανάπτυξη συνεργασιών μεταξύ επιχειρήσεων των δύο χωρών, με έμφαση στη δυναμική των επιχειρήσεων της Θεσσαλονίκης.

Ο κ. Στέχελ έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους ρυθμούς ανάπτυξης του λιανεμπορίου και ειδικότερα της ελληνικής αγοράς τροφίμων, ενώ εντυπωσιάστηκε από τις δράσεις εξωστρέφειας τις οποίες «τρέχει» το ΕΒΕΘ, όπως η επιδότηση των μελών του για συμμετοχή σε διεθνείς εκθέσεις του εξωτερικού. Και με δεδομένο ότι η χώρα του είναι ένας από τους ισχυρότερους «παίκτες» στην παγκόσμια εκθεσιακή αγορά, επισήμανε πως υπάρχουν πολλές δυνατότητες συνεργασίας με το ΕΒΕΘ, σε επίπεδο συμμετοχής του –με την επιδότηση και μελών του- σε εκθέσεις που διοργανώνονται στη Γερμανία.

Ακόμη ο κ. Στέχελ αναφέρθηκε στις ευοίωνες προοπτικές που δημιουργεί για το ελληνικό επιχειρηματικό περιβάλλον η παραχώρηση αεροδρομίων –όπως του «Μακεδονία»- στην γερμανικών συμφερόντων Fraport. Σημείωσε ακόμη πως η ολοκλήρωση των υποδομών που είναι σε εξέλιξη (αεροδρόμιο, λιμάνι, μετρό) στη Θεσσαλονίκη θα τη «μεταμορφώσουν» σε μια άλλη πόλη κάνοντάς την πιο ελκυστική για νέες ξένες επενδύσεις.

Ο πρόεδρος του ΕΒΕΘ, Γιάννης Μασούτης εξέφρασε την αισιοδοξία του για την υλοποίηση των έργων που θα βελτιώσουν το επενδυτικό προφίλ της Θεσσαλονίκης, επισημαίνοντας πως η πόλη και η χώρα γενικότερα έχουν ήδη πολλά πλεονεκτήματα και κάλεσε τους Γερμανούς επενδυτές να δουν το πρόσφορο έδαφος που ήδη υπάρχει για επενδύσεις και συνέργειες στον τομέα του τουρισμού, των τροφίμων και της ενέργειας, κυρίως δε των Ανανεώσιμων Πηγών της (ΑΠΕ). «Είμαστε δυνατοί σε αυτούς τους τομείς και άρα μπορούμε να δουλέψουμε προς αυτή την κατεύθυνση. Και η Θεσσαλονίκη μπορεί να αποτελέσει πόλο έλξης για γερμανικές επενδύσεις σε αυτούς τους τομείς και όχι μόνο», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Μασούτης υπογραμμίζοντας αφενός τη σημασία της γερμανικής τεχνογνωσίας στις διμερείς συνεργασίες για επενδύσεις στους παραπάνω τομείς και αφετέρου το γεγονός ότι η Γερμανία ήταν και παραμένει ο βασικότερος εμπορικός εταίρος της Ελλάδας.  Το 2016 οι εξαγωγές (σ.σ. η Γερμανία είναι ο δεύτερος πελάτης των ελληνικών προϊόντων μετά την Ιταλία) προς τη Γερμανία αυξήθηκαν κατά 3,3% και οι εισαγωγές (σ.σ. η Γερμανία κατέχει την πρώτη θέση στη λίστα των ελληνικών εισαγωγών) κατά 4,1% και διαμορφώθηκαν στα περίπου 1,96 δισ. και 4,9 δισ. αντίστοιχα.

Ωστόσο και οι δύο πλευρές επισήμαναν, ότι στην παρούσα συγκυρία, καταγράφεται έλλειμμα ιδίων κεφαλαίων από ελληνικής πλευράς για τη δημιουργία ελληνογερμανικών επενδυτικών σχημάτων στις ΑΠΕ.

Στη διάρκεια της συνάντησης, οι κύριοι Β. Στέχελ και Μ. Χόφμαν έδειξαν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τις αλλαγές που έχει επιφέρει στη λειτουργία των Επιμελητηρίων ο νέος Επιμελητηριακός νόμος, επισημαίνοντας πως οι αντίστοιχοι φορείς στη Γερμανία έχουν  σημαντικό ρόλο στις αδειοδοτήσεις των επιχειρήσεων αλλά και στην επαγγελματική κατάρτιση.

Από την πλευρά του ο κ. Μασούτης περιέγραψε του στόχους της νέας διοίκησης η οποία, όπως είπε, προσδίδει ιδιαίτερη σημασία στις συνέργιες με Επιμελητήρια, όπως με το ελληνο-γερμανικό, ενώ επισήμανε πως βασικός στόχος του ΕΒΕΘ θα είναι η περαιτέρω τόνωση της εξωστρέφειας των μελών του με δράσεις που θα διαχέονται προς όλους τους επιχειρηματίες οι οποίοι –εν μέσω κρίσης- έχουν συνειδητοποιήσει πως οι εξαγωγές και οι νέες επενδύσεις είναι μονόδρομος για την επιβίωση και την ανάπτυξη.

Τέλος, μετά την αναφορά του γερμανού Προξένου στο δυαδικό σύστημα κατάρτισης που ισχύει στη χώρα του, ο κ. Μασούτης ανέφερε τις δράσεις που υλοποιεί το ΕΒΕΘ στον τομέα της επαγγελματικής κατάρτισης και στη διασύνδεση παραγωγής και εκπαίδευσης, ανακοινώνοντας πως αυτές θα ενταθούν στη θητεία της νέας διοίκησης.

Σύμφωνα με τους όρους της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφορών, η Vodafone κατέθεσε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική  προσφορά, ύψους 118 εκατ. ευρώ, που αναδεικνύει την αξία της Cyta Hellas.

Για την ολοκλήρωση της εξαγοράς θα απαιτηθεί η συνακόλουθη έγκριση της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ).

Ο κ. Χάρης Μπρουμίδης, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Vodafone Ελλάδας δήλωσε: «H Vodafone Ελλάδας συνεχίζει τις μεγάλες επενδύσεις στην Ελλάδα. Η εξαγορά της Cyta Hellas, κατόπιν έγκρισης από τις αρμόδιες αρχές, θα ενισχύσει ακόμη περισσότερο τον στόχο μας για την ανάδειξη της Vodafone σε έναν σύγχρονο πάροχο ολοκληρωμένων υπηρεσιών ψυχαγωγίας και επικοινωνίας. Παράλληλα, θα αποτελέσει ευκαιρία για τους εργαζομένους των δύο εταιριών να ενισχύσουν την τεχνογνωσία τους, να αναδείξουν το ταλέντο και την εμπειρία τους, αλλά και να εμπλουτίσουν τις δεξιότητές τους. Η επέκταση των δικτύων μας και η ενίσχυση των δραστηριοτήτων μας θα δώσει ακόμη μεγαλύτερη αξία στη Vodafone Ελλάδας και θα έχει σημαντικά θετικά αποτελέσματα για τη διευρυμένη βάση πελατών μας, αλλά και ευρύτερα για τους Έλληνες καταναλωτές».

Η Παπουτσάνης ΑΒΕΕ ανακοίνωσε σήμερα την ανάπτυξη του κύκλου εργασιών της κατά 15% το έτος 2017 σε σχέση με το έτος 2016, απόδοση αντίστοιχη αυτής που πέτυχε μεταξύ 2015 και 2016. Συγκεκριμένα οι πωλήσεις για το έτος 2017 ανήλθαν σε 20,8 εκατ. από 18,0 που ήταν το έτος 2016.

Η ανάπτυξη αυτή οφείλεται σε διεύρυνση των συνεργασιών με πολυεθνικές εταιρείες, στην ανάπτυξη της κατηγορίας των ξενοδοχειακών προϊόντων (τόσο στην Ελλάδα όσο και το εξωτερικό) και το επαναλανσάρισμα των σειρών Aromatics, Καραβάκι και Natura.

Σημαντική συνεισφορά στην ανάπτυξη του κύκλου εργασιών είχε και η κατηγορία των σαπωνομαζών (η πρώτη ύλη για την παραγωγή του στερεού σαπουνιού) που διοχετεύεται κυρίως στο εξωτερικό. Η Παπουτσάνης δραστηριοποιείται στην ανάπτυξη ειδικών σαπωνομαζών, ένας τομέας που τα τελευταία χρόνια παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στην παγκόσμια αγορά. Η Παπουτσάνης λόγω της σημαντικής σχετικής τεχνογνωσίας που έχει σωρεύσει τα τελευταία πολλά χρόνια σε συνδυασμό με τις αυτοματοποιημένες μονάδες σαπωνοποίησης που διαθέτει είναι σε θέση να αναπτύσσει και να παράγει ειδικές σαπωνόμαζες που καλύπτουν τις ιδιαίτερες ανάγκες πελατών που εστιάζουν στην υψηλή ποιότητα των προϊόντων τους.

Οι εξαγωγές το 2017 ανήλθαν σε 8,1 εκατ. ευρώ, που αντιπροσωπεύει ποσοστό 39% του συνολικού κύκλου εργασιών. Το 25% του συνολικού κύκλου εργασιών αφορά πωλήσεις επωνύμων προϊόντων ΠΑΠΟΥΤΣΑΝΗΣ στο εσωτερικό και εξωτερικό, το 34% πωλήσεις προς τη ξενοδοχειακή αγορά, και το υπόλοιπο 41% παραγωγές τρίτων και βιομηχανικές πωλήσεις σαπωνομαζών.

Η Παπουτσάνης συνεχίζει το επενδυτικό της πλάνο προκειμένου να παράξει προιόντα μεγαλύτερης προστιθέμενης αξίας, να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες των πελατών της αλλά και να μειώσει το παραγωγικό κόστος. Κατά τα έτη 2017 – 2018 οι επενδύσεις της εταιρείας θα ανέλθουν σε περίπου 3,7 εκατ. ευρώ και αφορούν νέα αυτοματοποιημένη γραμμή συσκευασίας καλλυντικών, νέα γραμμή παραγωγής ξενοδοχειακών σαπώνων και επέκταση των παραγωγικών ικανοτήτων στις πλαστικές φιάλες. Το εργοστάσιο της Παπουτσάνης θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα εργοστάσια παραγωγής σαπώνων και ξενοδοχειακών καλλυντικών στην Ευρώπη και το μοναδικό στην Ελλάδα.

Με βάση τις νέες συνεργασίες που έχουν επιτευχθεί και τα πλάνα επέκτασης των προϊόντων της εταιρείας και για το 2018 οι προοπτικές παραμένουν θετικές, με προβλεπόμενη διψήφια ανάπτυξη του κύκλου εργασιών.

Η απόκτηση της παραπάνω βεβαίωσης ενισχύει το περιβαλλοντικό προφίλ του Ομίλου και ταυτόχρονα επιτυγχάνονται τα παρακάτω οφέλη:

• Βελτίωση στους δείκτες αξιολόγησης σε παγκόσμιο επίπεδο. Η εξέλιξη αυτή συντελεί στην ενίσχυση της φήμης του κατά την απαιτητική περίοδο των οικονομικών προκλήσεων.
• Στήριξη και επίτευξη των ετήσιων στόχων του Ομίλου αναφορικά με τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

«Η Τράπεζα Πειραιώς, μέσω της Πράσινης Τραπεζικής, φροντίζει να στέλνει ένα μήνυμα συνέπειας προς τους πελάτες της και την κοινωνία. Δεν χρηματοδοτούμε απλώς πράσινες επενδύσεις, αλλά φροντίζουμε παράλληλα και για το δικό μας αποτύπωμα ως οργανισμού, επιλέγοντας φιλοπεριβαλλοντικές τεχνολογίες, πρακτικές και προϊόντα για την καθημερινή μας λειτουργία», δήλωσε ο κ. Βρασίδας Ζάβρας, Γενικός Διευθυντής Green Banking της Τράπεζας Πειραιώς.

Αξίζει να σημειωθεί ότι λόγω του οργανωμένου Συστήματος Περιβαλλοντικής Διαχείρισης (πιστοποιημένου κατά EMAS), η Τράπεζα Πειραιώς, για το έτος 2016, πέτυχε μείωση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας κατά 3% ανά εργαζόμενο, που μεταφράζεται σε μείωση των συνολικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) κατά 2% ανά εργαζόμενο.

Συνολικά, για το διάστημα 2008-2016, η Τράπεζα Πειραιώς έχει πετύχει μείωση της ηλεκτρικής κατανάλωσης κατά 32% ανά εργαζόμενο. Αυτό μεταφράζεται σε μείωση εκπομπών CO₂ κατά 36% ανά εργαζόμενο.

H Τράπεζα Πειραιώς, με γνώμονα την υπευθυνότητα, λειτουργεί με σεβασμό προς τους πελάτες, τους μετόχους, την κοινωνία και το περιβάλλον και δεσμεύεται να περιορίσει το περιβαλλοντικό και ενεργειακό της αποτύπωμα, υιοθετώντας

βέλτιστες πρακτικές αλλά και όλα τα θεσμικά εργαλεία που παρέχει η χώρα μας και το κοινοτικό ρυθμιστικό πλαίσιο.

Έτσι ψωνίζουν από σήμερα (Δευτέρα 22 Ιανουαρίου) οι πελάτες του αυτοματοποιημένου καταστήματος Amazon Go, που ανοίγει σήμερα τις πόρτες του στο Σιάτλ των ΗΠΑ, μετά από ένα έτος δοκιμών με τη συμμετοχή μόνο εργαζομένων της Amazon. Μολονότι το κατάστημα είναι «πανέξυπνο», οι πελάτες δεν βλέπουν κάποια αισθητή διαφορά σε σχέση με τα συμβατικά καταστήματα, αν εξαιρέσει κανείς την ανυπαρξία ταμείων.

Το πείραμα της Amazon, της μεγαλύτερης διεθνώς εταιρείας λιανικού εμπορίου, αναμένεται να έχει μελλοντικά σοβαρό αντίκτυπο στο λιανικό εμπόριο σε όλο τον κόσμο. Μετά τις ηλεκτρονικές συναλλαγές μέσω διαδικτύου, έρχεται η ώρα και τα φυσικά ψώνια να διευκολυνθούν μέσω της ψηφιακής τεχνολογίας.

Ασφαλώς δεν είναι ένα κατάστημα για όσους απεχθάνονται τον «Μεγάλο Αδελφό» και εκείνους που ανατριχιάζουν στην ιδέα ότι όχι ένα αόρατο μάτι, αλλά πολλά τέτοια μάτια τούς παρακολουθούν συνεχώς. Οι «έξυπνες» κάμερες με υπολογιστική όραση και οι ηλεκτρονικοί αισθητήρες με τεχνητή νοημοσύνη καταγράφουν κάθε βήμα του πελάτη από τη στιγμή που μπαίνει στο κατάστημα ως τη στιγμή που βγαίνει.

Το «έξυπνο» κατάστημα, ένα μικρό σούπερ-μάρκετ που έχει έκταση 167 τετραγωνικών μέτρων, μαθαίνει αμέσως τι σηκώνει από το ράφι ο πελάτης για να το βάλει στο καλάθι του, τι βάζει πίσω γιατί άλλαξε γνώμη, ακόμη και πόσο ζυγίζουν τα είδη, χάρη σε ειδικές αυτόματες ζυγαριές πάνω στα ράφια. Για να γίνει η χρέωση κατά την έξοδο, ο πελάτης πρέπει, προτού αρχίσει τα ψώνια του, να έχει «κατεβάσει» στο κινητό τηλέφωνό του την ειδική εφαρμογή της Amazon Go.

Η Amazon δεν έχει αποκαλύψει ακόμη αν και πότε θα ανοίξει νέα καταστήματα Go και σε ποιές τοποθεσίες. Διευκρίνισε πάντως ότι προς το παρόν δεν σκοπεύει να εφαρμόσει τη νέα αυτοματοποιημένη τεχνολογία στα μεγαλύτερα και πιο πολύπλοκα καταστήματα της αλυσίδας σούπερ-μάρκετ Whole Foods, την οποία εξαγόρασε αντί 13,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2017.

Αν και η αντιπρόεδρος του Amazon Go Τζιάνα Πουερίνι δήλωσε ότι το νέο κατάστημα δούλεψε μια χαρά κατά την πιλοτική περίοδό του, η νέα αυτοματοποιημένη τεχνολογία έχει και τις δυσκολίες της. Όπως έδειξαν τα τεστ, σύμφωνα με πληροφορίες του πρακτορείου Ρόιτερς, το κατ’ εξοχήν πρόβλημα δημιουργούν τα μικρά παιδιά που συχνά μετακινούν πράγματα από το ένα ράφι στο άλλο, σε λάθος θέσεις, μπερδεύοντας τις κάμερες και τους αισθητήρες!

ΠΗΓΗ: capital.gr

Τα στοιχεία αναφέρονται στο κόστος μιας διανυκτέρευσης για 2 άτομα στην πρωτεύουσα κάθε χώρας και δείχνουν ότι οι τιμές ξενοδοχείων στην Ελλάδα είναι κατά 44% υψηλότερες σε σχέση με το κόστος διαμονής σε σπίτι της Airbnb.

Από 62 λίρες, που κοστίζει κατά μέσο όρο η διαμονή στο ξενοδοχείο, η μέση τιμή στην Airbnb δεν υπερβαίνει τις 43 λίρες.

Η μεγαλύτερη απόκλιση κόστους διαμονής σε ξενοδοχεία και Airbnb καταγράφεται στη Μάλτα (123 λίρες στο ξενοδοχείο έναντι 54 λιρών σε Airbnb, διαφορά 127%), στην Πορτογαλία (94%) και την Ελβετία (82%).

Ο προορισμός με τη μεγαλύτερη αύξηση τιμών στα ξενοδοχεία, συγκριτικά με την Airbnb, είναι η Βαλέτα της Μάλτας, με το κόστος σε ξενοδοχείο (123 λίρες) να εκτοξεύεται στο +227% έναντι της μέσης τιμής στην Airbnb (54 λίρες).

Η Λισαβόνα παρουσιάζει απόκλιση 194% στα ξενοδοχεία (Airbnb 56 λίρες, ξενοδοχείο 108 λίρες) και η Βέρνη της Ελβετίας 182% (71 λίρες έναντι 129 λίρες στα ξενοδοχεία).

Η έρευνα έδειξε επίσης ότι η μέση τιμή σε Airbnb και ξενοδοχείο είναι σχεδόν στα ίδια επίπεδα στη Ρουμανία, τη Σουηδία και το Ην. Βασίλειο.

Όπως επισημαίνει η vouchercloud, τα δεδομένα στα οποία βασίστηκε η έρευνα, προέρχονται από την πλατφόρμα της Airbnb (μέση τιμή ανά διανυκτέρευση για 2 άτομα) και από το Hotel Prices Application Programming Interface της Google. Τα δεδομένα συλλέχθηκαν για 5 συνεχείς ημέρες και από αυτά εξήχθη ο μέσος όρος τιμών.

Πηγή: tornosnews.gr/Χριστίνα Λαΐνοπούλου